Paano haharapin ang pinsala sa gasket ng silindro ng generator ng Diesel?

Ang diesel engine cylinder gasket ablation (karaniwang kilala bilang punching gasket) ay isang karaniwang pagkakamali, dahil sa iba't ibang bahagi ngsilindro gasketablation, iba rin ang fault performance nito.

1. Ang cylinder pad ay ablated sa pagitan ng dalawang cylinder edge: sa oras na ito, ang lakas ng makina ay hindi sapat, ang kotse ay mahina, ang acceleration ay mahina, ang tunog ng balbula na humihip pabalik ay maririnig sa idle, at ang solong silindro Ang fire break o oil break ay malinaw na nararamdaman na ang katabing dalawang cylinder ay hindi gumagana o hindi gumagana nang masama;

2. Ang ablative na bahagi ng cylinder pad ay konektado sa channel ng tubig: ang tangke ng backwater bubble, ang temperatura ng tubig ay tumataas nang napakabilis, ang palayok ay madalas na binuksan, at ang tambutso ay naglalabas ng puting usok;

3. Ang ablative na bahagi ng cylinder pad ay konektado sa lubricating oil passage: sa oras na ito, ang langis ay pumapasok sa combustion chamber upang lumahok sa combustion, ang exhaust pipe ay nag-aalis ng asul na usok, at ang langis ng makina ay madaling masira;

4. Ang ablative na bahagi ng cylinder gasket ay nakikipag-ugnayan sa labas ng mundo: ang matinding "snap, snap" na tunog ay inilabas mula sa nasirang bahagi ng cylinder gasket, at ang kamay ay gumagalaw sa paligid ng cylinder gasket, at ang gas ay maaaring madama sa kamay;

5. Ang silindro ulo at ang silindro bloke sa magkasanib na ibabaw ng tubig o mga bula, o langis at tubig paghahalo pagkabigo, ito ay ang silindro gasket seal pagkabigo, hindi maaaring epektibong seal ang tubig at langis daanan;

6. Pagsukat ng presyon ng silindro, ang presyon ng silindro ng ablation ng cylinder pad ay makabuluhang nabawasan.