Paano makitungo sa pinsala sa gasket ng cylinder ng diesel?

Ang diesel engine cylinder gasket ablation (karaniwang kilala bilang pagsuntok gasket) ay isang pangkaraniwang kasalanan, dahil sa iba't ibang bahagi ngCylinder GasketAng pag -ablation, ang pagganap ng kasalanan nito ay naiiba din.

1. Ang cylinder pad ay nababalot sa pagitan ng dalawang mga gilid ng silindro: Sa oras na ito, ang lakas ng engine ay hindi sapat, mahina ang kotse, mahirap ang pagbilis, ang tunog ng balbula na sumabog ay maaaring marinig sa walang ginagawa, at ang nag -iisang silindro Ang break ng sunog o break ng langis ay malinaw na maramdaman na ang katabing dalawang cylinders ay hindi gumana o gumana nang masama;

2. Ang ablative na bahagi ng cylinder pad ay konektado sa channel ng tubig: ang mga bula ng backwater ng tangke, ang temperatura ng tubig ay tumataas nang napakabilis, ang palayok ay madalas na binuksan, at ang tambutso na pipe ay naglalabas ng puting usok;

3. Ang ablative na bahagi ng cylinder pad ay konektado sa lubricating oil pass: sa oras na ito, ang langis ay pumapasok sa silid ng pagkasunog upang lumahok sa pagkasunog, ang tambutso na pipe ay tumatagal ng asul na usok, at ang langis ng makina ay madaling lumala;

4. Ang ablative na bahagi ng silindro gasket ay nakipag -usap sa labas ng mundo: ang malubhang "snap, snap" na tunog ay inilabas mula sa nasirang bahagi ng gasket ng silindro, at ang kamay ay gumagalaw sa paligid ng gasket ng silindro, at ang gas ay maaaring madama sa kamay;

5. Ang ulo ng silindro at ang bloke ng silindro sa magkasanib na ibabaw ng tubig o mga bula, o pagkabigo ng langis at tubig na paghahalo, ito ang pagkabigo ng silindro gasket seal, ay hindi mabisang i -seal ang daanan ng tubig at langis;

6. Pagsukat sa presyon ng silindro, ang cylinder pressure ng cylinder pad ablation ay makabuluhang nabawasan.