Kasabay ng takbo ng pag-unlad ng lipunan, ang mga diesel generator ay ginagamit ng lahat ng antas ng pamumuhay, kung saan binibigyang-kahulugan ng mga tagagawa ng Goldx ang ilang malalaking maling konsepto na napakadaling gawin ng mga customer sa buong proseso ng paglalapat.mga generator ng diesel.
Maling Akala 1: Dapat mas mababa ang temperatura ng tubig sa makinang diesel
May malinaw na mga probisyon ang mga regulasyon sa aplikasyon ng temperatura ng tubig ng mga diesel generator, ngunit mas gusto ng ilang operator na isaayos ang temperatura ng tubig nang napakababa, ang ilan ay malapit sa mas mababang limitasyon ng temperatura ng tubig, at ang ilan ay walang pinakamataas at pinakamababang limitasyon. Nararamdaman nila na mababa ang temperatura ng tubig, hindi madaling mangyari ang cavitation sa bomba, at hindi madaling masira ang nagpapalamig na umiikot na tubig (likido), at mayroong commercial insurance index sa aplikasyon. Sa katunayan, kung ang temperatura ng tubig ay hindi lalampas sa 95°C, hindi madaling makagawa ng cavitation, at hindi masisira ang nagpapalamig na umiikot na tubig (likido). Sa kabaligtaran, kung masyadong mababa ang temperatura ng tubig, ito ay lubhang nakakapinsala sa gawain nggenerator ng diesel, gaya ng sumusunod:
Una, mababa ang temperatura, nagbabago ang mga kondisyon ng pagkasunog ng diesel generator sa silindro, ngunit hindi maganda ang atomization ng materyal, tumataas ang panahon ng pagkasunog pagkatapos ng sunog,generator ng dieselay madaling magtrabaho nang magaspang, at ang mga rolling bearings ng crankshaft ng makina, mga piston ng makina at iba pang mga bahagi ay nasira, ang output power ay nababawasan, at ang rasyonalidad ay nababawasan.
Pangalawa, ang singaw ng tubig pagkatapos ng pag-aapoy ay madaling lumamig sa panloob na dingding ng silindro, na nagreresulta sa electrochemical corrosion.
Pangatlo, angmakinang dieselang pag-aapoy ay magpapalabnaw sa likidong langis ng sasakyan, kaya maaapektuhan ang kondisyon ng pagkabasa.
Pang-apat, gayunpaman, ang materyal ay hindi ganap na nasusunog at ang hibla ng collagen ay nabubuo, kaya ang piston ng makina ay natigil sa katawan ng tangke ng piston ng makina, ang silindro ay natigil, at ang presyon ng pagtatrabaho sa silindro ay nababawasan sa pagtatapos ng pagbawas.
Lima, masyadong mababa ang temperatura ng tubig, mababa ang temperatura ng langis, lumalapot ang langis ng sasakyan, mas lumalala ang sirkulasyon, mas kaunting langis ang high-pressure oil pump, at hindi sapat ang langis na ibinibigay ng diesel generator, at nababawasan ang puwang sa rolling bearing ng crankshaft ng makina, at mahina ang basa.
Maling Akala 2:Diesel generator dapat mas mababa ang bilis
MKung ayaw ng sinumang operator na gumana ang diesel generator sa itinakdang bilis, sa tingin nila ay hindi madaling magdulot ng mga karaniwang aberya ang mababang bilis. Sa katunayan, ang masyadong mababang bilis ay mayroon ding ilang masamang epekto, ang mga sumusunod:
Una, ang masyadong mababang bilis ay makakabawas sa lakas nggenerator ng diesel, bawasan ang puwersang nagtutulak nito;
Pangalawa, ang masyadong mababang bilis ay magdudulot ng pagbaba sa bilis ng pagtatrabaho ng bawat bahagi, magbabago sa mga katangian ng pagtatrabaho ng bahagi, at babawasan ang output working pressure ng high pressure oil pump;
Pangatlo, Bawasan ang reserbang output power ng diesel generator, upang anggenerator ng dieselna dapat ay sa lahat ng normal na gawain ay overloaded o labis na na-overload;
Pang-apat, ang bilis ng diesel generator ay masyadong mababa upang mabawasan ang bilis ng gumaganang makinarya at kagamitan, babawasan nito ang mga pisikal na katangian ng trabaho, tulad ng pagbabawas ng daloy ng tubig ng bomba, pagbabawas ng ulo ng bomba at iba pa.
Oras ng pag-post: Hunyo-11-2024