Diesel generator cylinder gasket pinsala kung paano gawin?

Ang ablation ng cylinder gasket ay higit sa lahat dahil sa epekto ng mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas sa cylinder gasket, nasusunog ang sobre, retainer at asbestos plate, na nagreresulta sa pagtagas ng cylinder, lubricating oil at cooling water leakage. Bilang karagdagan, ang ilang mga kadahilanan ng tao sa pagpapatakbo, paggamit at pagpapanatili ng pagpupulong ay mahalagang mga dahilan din para sa pag-ablation ng gasket ng silindro.

1. Gumagana ang makina sa ilalim ng malaking kargada sa loob ng mahabang panahon o madalas na na-deflagrate, na nagreresulta sa mataas na temperatura at mataas na presyon sa silindro at pag-abla ng cylinder pad;

2. Ang ignition advance Anggulo o injection advance Anggulo ay masyadong malaki, kaya na ang maximum na presyon at maximum na temperatura sa silindro ay masyadong mataas;

3. hindi wastong paraan ng operasyon sa pagmamaneho, tulad ng madalas na mabilis na acceleration o mahabang high-speed na pagmamaneho, dahil sa sobrang presyon ay nagpapalubha sa ablation ng cylinder pad;

4. mahinang pagwawaldas ng init ng makina o pagkabigo ng sistema ng paglamig ay nagiging sanhi ng sobrang taas ng temperatura ng makina, madaling kapitan ng sakitsilindropagkabigo ng pad ablation;

5. mahina ang kalidad ng cylinder pad, hindi pare-pareho ang kapal, may mga air bag sa bibig ng bag, hindi pare-pareho ang laying ng asbestos o hindi masikip ang gilid ng bag;

6. ang cylinder head warping deformation, ang flatness ng cylinder body ay wala sa linya, ang mga indibidwal na cylinder bolts ay maluwag, ang bolts ay nakaunat upang makagawa ng plastic deformation, na nagreresulta sa isang maluwag na selyo;

7. Kapag hinihigpitan ang cylinder head bolt, hindi ito gumagana ayon sa tinukoy na mga kinakailangan, tulad ng torque ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan, at ang torque inequality ay nagiging sanhi ng cylinder gasket na hindi dumikit nang maayos sa kumbinasyong ibabaw ng cylinder block at cylinder ulo, na nagreresulta sa gas combustion at ablating ang cylinder gasket;

8. Ang error sa eroplano sa pagitan ng upper end face ng cylinder liner at ang upper plane ng cylinder block ay masyadong malaki, na nagreresulta sa cylinder gasket ay hindi ma-compress at maging sanhi ng ablation.

Kapag pinalitan natin ang cylinder pad, dapat tayong matiyaga at maingat na gumana nang mahigpit alinsunod sa mga teknikal na pamantayan, tama na tanggalin ang cylinder head at auxiliary parts, maingat na suriin ang pinsala ng bawat bahagi, at tama na i-install ang cylinder pad, lalo na sa mahigpit na alinsunod sa order, torque at tightening method na tinukoy ng engine manufacturer para higpitan ang cylinder head bolts.Sa ganitong paraan lang natin masisiguro ang mataas na kalidad na seal ng cylinder at maiwasan ang cylinder pad mula sa ablating muli.