Kung ito man ay ang Chongqing Cumminsset ng generator ng dieselo ang Dongfeng Cumminsset ng generator ng diesel, pagkatapos ng matagalang operasyon, kadalasang nangyayari ang mga penomenong tulad ng pagtanda ng mga bahagi ng generator set at labis na clearance sa pagkakasya. Ang mga depektong ito ay dapat makaakit ng malaking atensyon mula sa mga gumagamit. Magsasagawa ang artikulong ito ng mga kaugnay na pagsusuri at mungkahi kung paano mabawasan ang rate ng paglitaw ng mga depekto at mga indibidwal na tipikal na depekto.
Set ng generator ng diesel ng Cummins, unang depekto, mababang presyon ng langis
Sa pagpapatakbo ng Cumminsset ng generator ng diesel, ang mababang presyon ng langis ay magdudulot ng mahinang pagpapadulas sa mga bahagi ng transmisyon. Kung ang pag-alis ng langis ay lilitaw na mga penomeno tulad ng pag-aalis ng silindro, ang clearance ng silindro, at bearing ay masyadong malaki, na direktang makakaapekto sa normal na paggamit ng Cummins diesel generator set.
Mababang presyon ng langis ng Cumminsmga set ng generator ng dieselay pangunahing nauugnay sa mga sumusunod na aspeto:
(1) Sistema ng pagpapalamig: Baradong ang oil cooler; Nababara ang panlabas na puwang ng core ng radiator.
(2) Sistema ng pagpapadulas: Marumi ang pansala ng langis; barado ang tubo ng pagsipsip ng langis. Sira ang regulator ng presyon ng langis.
(3) Mekanikal na pagsasaayos at pagkukumpuni; Hindi wastong clearance ng bearing. Kailangan ng makina ng malaking pagsasaayos. Sira ang pangunahing bearing o ang connecting rod bearing.
(4) Paggamit at pagpapanatili: Sobrang karga ng makina; Dapat palitan ang langis ng makina sa tamang oras at dapat tiyakin ang wastong paggamit ng elemento ng filter ng langis. Sa pamamagitan lamang ng pagsunod sa mga tamang pamamaraan ng pagpapanatili magagarantiyahan ang normal na paggamit ng yunit.
Kasalanan 2 ng CumminsSet ng Generator ng DieselSa pagpapatakbo ng mga Cummins diesel generator set, karaniwan ang sitwasyon kung saan ang coolant ay hindi umiikot. Kabilang dito ang pagkakaroon ng malaking sirkulasyon ngunit walang maliit na sirkulasyon, o pagkakaroon ng maliit na sirkulasyon ngunit walang malaking sirkulasyon. Ito ay humahantong sa mabilis na pagtaas ng temperatura ng silindro at biglaang pag-shutdown dahil sa pagtaas ng temperatura ng langis, na direktang nakakaapekto sa ligtas na paggamit ng mga Cummins diesel generator set.
Ang mga dahilan kung bakit hindi umiikot ang coolant ay ang mga sumusunod:
(1) Ang mga palikpik ng radiator ng Cummins diesel generator set ay barado o sira. Kung ang cooling fan ay hindi gumagana o ang heat sink ay barado, ang temperatura ng coolant ay hindi maaaring mabawasan. Kung ang heat sink ay kinakalawang at nasira, maaari itong magdulot ng tagas at humantong din sa mahinang sirkulasyon.
(2) Ang termostat ng Cumminsset ng generator ng dieselay may sira. Isang thermostat ang naka-install sa silid ng pagkasunog ng makina upang makontrol ang temperatura ng silid ng pagkasunog ng makina. Ang thermostat ay dapat na ganap na bukas sa tinukoy na temperatura (82 degrees) upang mapadali ang maliit na sirkulasyon. Kung walang thermostat, hindi mapapanatili ng coolant ang temperatura ng sirkulasyon, na maaaring magdulot ng alarma sa mababang temperatura.
(3)Hangin na hinalo sa sistema ng pagpapalamig ng Cummins mga set ng generator ng diesel nagiging sanhi ng pagbabara sa mga tubo. Ang pinsala sa suction valve at exhaust valve sa expansion water tank ay direktang nakakaapekto rin sa sirkulasyon. Sa oras na ito, kinakailangang madalas na suriin kung ang kanilang mga halaga ng presyon ay nakakatugon sa mga regulasyon. Ang suction pressure ay 10kpa at ang exhaust pressure ay 40kpa. Bukod pa rito, ang kung ang exhaust pipe ay walang bara ay isa ring mahalagang dahilan na nakakaapekto sa sirkulasyon.
(4) Ang antas ng coolant ng Cumminsset ng generator ng dieselay masyadong mababa o hindi nakakatugon sa mga regulasyon. Kung ang antas ng likido ay masyadong mababa, maaari itong direktang maging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng coolant, na pumipigil sa sirkulasyon ng coolant. Ayon sa mga regulasyon, ang coolant ay dapat na 50% antifreeze +50% pinalambot na tubig +DCA4. Kung hindi nito natutugunan ang mga kinakailangan, magdudulot ito ng bara sa pipeline at kalawang sa panloob na dingding ng tubo, na pumipigil sa normal na sirkulasyon ng coolant.
(5) Ang bomba ng tubig ng Cumminsset ng generator ng dieselay may sira. Suriin kung gumagana nang maayos ang water pump. Kung matuklasan na ang transmission gear shaft ng water pump ay lumampas sa limitasyon, ipinapahiwatig nito na hindi na maaaring gumana ang water pump at kailangang palitan upang matiyak ang normal na sirkulasyon.
Oras ng pag-post: Mayo-16-2025