Maligayang pagdating sa aming mga website!
nybjtp

Hindi umiikot ang coolant? Mababang presyon ng langis? Pagsusuri ng Cummins Generator Faults

Kung ito man ay ang Chongqing Cumminsset ng generator ng dieselo ang Dongfeng Cumminsset ng generator ng diesel, pagkatapos ng pangmatagalang operasyon, madalas na nangyayari ang mga phenomena tulad ng pagtanda ng mga bahagi ng generator set at sobrang fit clearance. Ang mga pagkakamaling ito ay dapat makatawag ng malaking atensyon mula sa mga gumagamit. Magsasagawa ang artikulong ito ng mga nauugnay na pagsusuri at mungkahi kung paano bawasan ang rate ng paglitaw ng mga pagkakamali at mga indibidwal na tipikal na pagkakamali.

 diesel generator set

Cummins diesel generator set, fault one, mababang presyon ng langis

Sa pagtakbo ng cumminsset ng generator ng diesel, mababang presyon ng langis ay magiging sanhi ng mahinang pagpapadulas unit ang transmission parts, kung langis pag-alis ay lilitaw ang phenomenon tulad ng silindro, silindro, tindig clearance ay masyadong malaki, direktang makakaapekto sa normal na paggamit ng cummins diesel generator set.

Ang mababang presyon ng langis ng Cumminsdiesel generator setay pangunahing nauugnay sa mga sumusunod na aspeto:

(1) Cooling system: Ang oil cooler ay barado; Ang panlabas na puwang ng radiator core ay naharang.

(2) Lubrication system: Ang oil filter ay marumi; Naka-block ang oil suction pipe. Nabigo ang regulator ng presyon ng langis.

(3) Mechanical adjustment at repair; Hindi wastong bearing clearance Ang makina ay nangangailangan ng malaking pag-overhaul. Ang pangunahing tindig o ang connecting rod bearing ay nasira.

(4) Paggamit at pagpapanatili: Overload ng makina; Ang langis ng makina ay dapat palitan sa oras at ang tamang paggamit ng elemento ng filter ng langis ay dapat matiyak. Sa pamamagitan lamang ng pagsunod sa mga tamang paraan ng pagpapanatili maaari ang normal na paggamit ng yunit ay magagarantiyahan.

Fault 2 ng CumminsSet ng Generator ng DieselSa pagpapatakbo ng Cummins diesel generator set, karaniwan nang makaharap ang sitwasyon kung saan ang coolant ay hindi umiikot. Kabilang dito ang pagkakaroon ng malaking sirkulasyon ngunit walang maliit na sirkulasyon, o pagkakaroon ng maliit na sirkulasyon ngunit walang malaking sirkulasyon. Ito ay humahantong sa mabilis na pagtaas ng temperatura ng cylinder at biglaang pagsara dahil sa pagtaas ng temperatura ng langis, na direktang nakakaapekto sa ligtas na paggamit ng Cummins diesel generator set.

Ang mga dahilan kung bakit hindi umiikot ang coolant ay ang mga sumusunod:

(1) Ang radiator fins ng Cummins diesel generator set ay barado o nasira. Kung ang cooling fan ay hindi gumana o ang heat sink ay barado, ang temperatura ng coolant ay hindi maaaring bawasan. Kung ang heat sink ay kinakalawang at nasira, maaari itong maging sanhi ng pagtagas at humantong din sa mahinang sirkulasyon.

(2) Ang termostat ng Cumminsset ng generator ng dieselay may sira. Ang isang thermostat ay naka-install sa engine combustion chamber upang makontrol ang temperatura ng engine combustion chamber. Ang thermostat ay dapat na ganap na nakabukas sa tinukoy na temperatura (82 degrees) upang mapadali ang maliit na sirkulasyon. Kung walang thermostat, hindi mapanatili ng coolant ang temperatura ng sirkulasyon, na maaaring magdulot ng mababang temperatura na alarma.

(3) Hinahalo ang hangin sa sistema ng paglamig ng Cummins diesel generator set nagiging sanhi ng pagbara sa mga pipeline. Ang pinsala sa suction valve at exhaust valve sa expansion water tank ay direktang nakakaapekto sa sirkulasyon. Sa oras na ito, kinakailangan na madalas na suriin kung ang kanilang mga halaga ng presyon ay nakakatugon sa mga regulasyon. Ang suction pressure ay 10kpa at ang exhaust pressure ay 40kpa. Bilang karagdagan, kung ang pipeline ng tambutso ay hindi nakaharang ay isa ring mahalagang dahilan na nakakaapekto sa sirkulasyon.

(4) Ang antas ng coolant ng Cumminsset ng generator ng dieselay masyadong mababa o hindi nakakatugon sa mga regulasyon. Kung ang antas ng likido ay masyadong mababa, maaari itong direktang maging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng coolant, na pumipigil sa pag-ikot ng coolant. Ayon sa mga regulasyon, ang coolant ay dapat na 50% antifreeze +50% softened water +DCA4. Kung hindi nito matugunan ang mga kinakailangan, magdudulot ito ng pagbabara ng pipeline at kalawang sa panloob na dingding ng tubo, na hahadlang sa normal na sirkulasyon ng coolant.

(5) Ang water pump ng Cumminsset ng generator ng dieselay may sira. Suriin kung gumagana nang maayos ang water pump. Kung napag-alaman na ang transmission gear shaft ng water pump ay pagod na lampas sa limitasyon, ito ay nagpapahiwatig na ang water pump ay hindi na maaaring gumana at kailangang palitan upang matiyak ang normal na sirkulasyon.

 

 


Oras ng post: Mayo-16-2025