Sa pag-unlad ng teknolohiya, ang kuryente ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa ating pang-araw-araw na buhay. Elektrisidad man ito sa bahay o pang-industriya na produksyon, ang kuryente ay isang kailangang-kailangan na mapagkukunan. Gayunpaman, naisip mo na ba kung paano nabuo ang kuryente? Dadalhin ka ng artikulong ito sa isang malalim na pagsisid sa prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga set ng generator ng diesel at ibunyag ang mga misteryo ng paggawa ng kuryente.
Ang mga diesel generator set ay isang karaniwang uri ng power generation equipment at malawakang ginagamit sa iba't ibang larangan. Binubuo ito ng dalawang bahagi: isang diesel engine at isang generator. Una sa lahat, tingnan natin ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga makinang diesel.
Ang diesel engine ay isang internal combustion engine na nag-inject ng diesel fuel sa cylinder at gumagamit ng high-temperature at high-pressure na gas na nabuo ng compression combustion upang himukin ang piston na gumalaw. Ang prosesong ito ay maaaring nahahati sa apat na yugto: intake, compression, combustion at exhaust.
Ang unang yugto ay ang yugto ng paggamit.Isang diesel enginenagpapapasok ng hangin sa silindro sa pamamagitan ng intake valve. Sa prosesong ito, ang piston ay gumagalaw pababa, pinatataas ang volume sa loob ng silindro at pinahihintulutan ang hangin na pumasok.
Ang susunod na yugto ay ang compression phase. Matapos magsara ang intake valve, ang piston ay gumagalaw paitaas, na pinipiga ang hangin sa tuktok ng silindro. Dahil sa compression, parehong tataas ang temperatura at presyon ng hangin. Pagkatapos ay dumating ang yugto ng pagkasunog. Kapag ang piston ay umabot sa tuktok, ang diesel fuel ay itinuturok sa silindro sa pamamagitan ng fuel injector. Dahil sa mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas sa loob ng silindro, ang diesel ay masusunog kaagad, na bubuo ng paputok na puwersa upang itulak ang piston pababa. Ang huling yugto ay ang yugto ng tambutso. Kapag ang piston ay umabot muli sa ibaba, ang maubos na gas ay ilalabas mula sa silindro sa pamamagitan ng balbula ng tambutso. Kinukumpleto ng prosesong ito ang isang cycle, at angmakinang dieselay patuloy na isasagawa ang cycle na ito upang makabuo ng kapangyarihan.
Ngayon ay lumiko tayo sa seksyon ng generator. Ang generator ay isang aparato na nagko-convert ng mekanikal na enerhiya sa elektrikal na enerhiya. Ang mga makina ng diesel ay bumubuo ng mekanikal na enerhiya sa pamamagitan ng pag-drive ng rotor ng generator upang paikutin. Ang mga wire sa loob ng generator ay bumubuo ng kasalukuyang sa ilalim ng impluwensya ng magnetic field.
Ang core ng isang generator ay ang rotor at stator. Ang rotor ay ang bahaging pinapatakbo ng makina at binubuo ng mga magnet at mga wire. Ang stator ay isang nakapirming bahagi, na ginawa ng mga paikot-ikot na mga wire. Kapag umiikot ang rotor, ang pagbabago sa magnetic field ay magiging sanhi ng isang sapilitan na kasalukuyang mabubuo sa mga wire ng stator. Ang sapilitan na kasalukuyang sa pamamagitan ng wire transfer sa panlabas na circuit, power supply sa bahay, pang-industriya na kagamitan, atbp. Ang output boltahe at dalas ng generator ay nakasalalay sa bilis ng pag-ikot ng rotor at ang lakas ng magnetic field.
Ang prinsipyo ng paggawa ng aset ng generator ng dieselay maaaring buod bilang mga sumusunod: Ang makina ng diesel ay bumubuo ng kapangyarihan sa pamamagitan ng pagsunog ng diesel, na nagtutulak sa rotor ng generator upang paikutin at sa gayon ay bumubuo ng kasalukuyang. Matapos mailipat at maisaayos, ang mga agos na ito ay nagbibigay ng kapangyarihan sa ating pang-araw-araw na buhay at trabaho.
Sa pamamagitan ng malalim na pagsusuri sa prinsipyo ng pagtatrabaho ng mga diesel generator set, mas mauunawaan natin ang mga misteryo ng paggawa ng kuryente. Ang kuryente ay hindi na isang misteryosong puwersa ngunit nabuo sa pamamagitan ng kumbinasyon ng teknolohiya at engineering. Inaasahan na ang artikulong ito ay makakatulong sa iyo na magkaroon ng mas malalim na pag-unawa sa paggawa ng kuryente.
Oras ng post: Aug-15-2025