Maaari bang maging sanhi ng apoy ang lagkit ng langis ng diesel engine?

Ito ay. Sa panahon ng pagpapatakbo ngset ng generator ng diesel, kung ang halaga na ipinahiwatig ng tagapagpahiwatig ng presyon ng langis ay masyadong mataas, ang presyon ngDiesel Generatoray magiging masyadong mataas.Ang lagkit ng langis ay malapit na nauugnay sa kapangyarihan ng makina, ang pagsusuot ng mga gumagalaw na bahagi, ang sealing degree ng piston singsing, ang pagkonsumo ng lubricating langis at gasolina, at ang malamig na pagsisimula ng engine . Ipinapaalala ng Goldx na ang mataas na lagkit ng langis ay magdadala ng masamang epekto.

Mahirap simulan ang makina sa isang malamig na temperatura. Habang ang lagkit ng langis ay mataas, at ang metalikang kuwintas na kinakailangan upang i -on ang crankshaft kapag nagsisimula ang pagsisimula, kaya ang bilis ay mababa at hindi madaling mahuli ang apoy. Ang mga bahagi ay nagdaragdag sa panahon ng pagsisimula. Ang langis ay may mataas na lagkit at mabagal ang langis kapag nagsisimula ang makina. Sa oras na ito, ang ibabaw ng bahagi ay pinaka-madaling kapitan ng maikling dry friction o semi-dry friction, na nagiging sanhi ng malubhang pagsusuot sa ibabaw ng bahagi. Ayon sa pagsubok, ang halaga ng pagsusuot mula sa pagsisimula ng engine hanggang sa langis na pumapasok sa mga account sa ibabaw ng alitan para sa mga 1/3 ng kabuuang halaga ng pagsusuot. Sa pagtaas ng lagkit ng langis, ang dami ng pagsusuot sa pagsisimula ay tataas nang malaki.

Ang lagkit ng langis ay tumutukoy sa panloob na paglaban ng alitan ng daloy ng langis, ang lagkit ngDiesel engine Ang langis ay nakasalalay sa temperatura ng engine, kung ang temperatura ng engine ay mababa, ang lagkit ng langis ng engine ay mataas; Kung hindi man, kung ang temperatura ng engine ay mataas, ang lagkit ng langis ay mababa, kung ang lagkit ng langis ay mataas, ang langis ay hindi maganda, ngunit ang higpit ay mabuti, ang pagtagas ay maliit, kung ang lagkit ng langis ay lumampas sa tinukoy na halaga, ang daloy Ang paglaban ng langis sa sistema ng pagpapadulas ay nagdaragdag, at tumataas ang presyon. Samakatuwid, kapag ang temperatura ngDiesel engine ay mababa o ang lagkit ng langis mismo ay mataas (dahil ang modelo ng langis ay hindi angkop para sa nakapaligid na temperatura, tulad ng pagpili ng langis na may mataas na kalidad ng tag-init sa taglamig), ang presyon ng langis ay magiging mataas. Maling setting ng presyon na naglilimita sa mga balbula saMga set ng generator ng diesel, barado na mga filter, at maliit na distansya sa pagitan ng mga sangkap na pampadulas ay maaari ring dahil sa mataas na presyon. Upang matiyak ang normal na operasyon ngset ng generator ng diesel, Kailangang suriin ng operator ang isa -isa, at mapanatili o palitan ito sa oras.